Новый автомобиль КАМАЗ 65115 самосвал с КМУ UNIC URV 503 представляет собой идеальное решение для строительных и транспортных задач. Этот самосвал с КМУ оснащен мощным двигателем на 300 л.с., что обеспечивает высокую производительность и надежность в любых условиях эксплуатации. Модель коробки передач ZF9 гарантирует плавное и эффективное переключение передач, а колёсная формула 6х4 обеспечивает отличную проходимость и устойчивость на дороге. КАМАЗ 65115 самосвал с КМУ UNIC URV 503 поставляется с гарантией на 100 000 км или 24 месяца, что подтверждает его высокое качество и долговечность. Этот новый автомобиль идеально подходит для выполнения широкого спектра задач, от перевозки строительных материалов до выполнения погрузочно-разгрузочных работ. Выбирая КАМАЗ 65115, вы получаете надежного и мощного партнера для вашего бизнеса.
Новый автомобиль КАМАЗ 65115 самосвал с КМУ UNIC URV 503 представляет собой идеальное решение для строительных и транспортных задач. Этот самосвал с КМУ оснащен мощным двигателем на 300 л.с., что обеспечивает высокую производительность и надежность в любых условиях эксплуатации. Модель коробки передач ZF9 гарантирует плавное и эффективное переключение передач, а колёсная формула 6х4 обеспечивает отличную проходимость и устойчивость на дороге. КАМАЗ 65115 самосвал с КМУ UNIC URV 503 поставляется с гарантией на 100 000 км или 24 месяца, что подтверждает его высокое качество и долговечность. Этот новый автомобиль идеально подходит для выполнения широкого спектра задач, от перевозки строительных материалов до выполнения погрузочно-разгрузочных работ. Выбирая КАМАЗ 65115, вы получаете надежного и мощного партнера для вашего бизнеса.
Самосвальный кузов прямоугольного сечения с возможностью 2-х или 3-х сторонней разгрузки, оснащён механизмами для верхней и нижней навески бортов и поддерживает частичную разгрузку назад под углом до 15 градусов. Материал кузова — сталь О9Г2С с толщиной стенок 3 мм, пола и передней стенки — 4 мм. Двухсекционные борта, со средней стойкой, открываются вручную. Кузов включает пружины для упрощения закрытия нижнего борта.
Длина кузова, мм
6400
Внутренняя длина, мм
6200
Внутренняя ширина, мм
2400
Внутренняя высота, мм
1400
Угол подъема платформы, градусов
50 / 50 / 15
Габаритные размеры
Max. длина, мм
10310
Max. ширина, мм
2550
Max. высота, мм
3600
Колесная база, мм
3190 + 1320
3690 + 1320
4470 + 1320
Весовые параметры
Грузоподъемность автомобиля, тонн
12
Собственный вес шасси (снаряжённая масса), кг
7075
Максимально допустимый вес автомобиля, кг
25200
Нагрузка на переднюю ось при полной массе, кг
6200
Нагрузка на средний мост при полной массе, кг
9500
Нагрузка на задний мост при полной массе, кг
9500
Полная масса автопоезда, кг
40000
Полная масса прицепа, кг
14800
Двигатель
Модель двигателя
Cummins ISB6.7 E5 300
Расход топлива на 100 км, л
24
Экологический класс
ЕВРО-5
Тип топлива
Дизельный
ТНВД
BOSCH CR/CP3S3/L110
Тип
четырёхтактный, дизельный с турбокомпрессором, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Система подачи топлива
Common Rail, непосредственный впрыск топлива с общей рампой
Расположение и число цилиндров
рядное, 6
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)
215 (292) при частоте вращения коленчатого вала 2500 об/мин
Макс. полезный крутящий момент, Н*м (кгс*м)
1087 (111) при частоте вращения коленчатого вала 1300 об/мин
Рабочий объем, л
6.7
Степень сжатия
17.3
Коробка передач
Модель КПП
ZF 9 S 1310TO
Тип
механическая, с ручным управлением
Число передач
вперед - 9, назад - 1
Трансмиссия
0:В модели КАМАЗ 65115 применена механическая коробка передач с ручным управлением для точного и контролируемого вождения. Главная передача двухступенчатая, с центральным расположением и блокируемым межколесным дифференциалом. Привод сцепления оборудован гидравлической системой с пневматическим усилителем, обеспечивающий надежность и устойчивость в работе.
Сцепление
Тип
сухое, диафрагменное, однодисковое
Привод
гидравлический с пневмоусилителем
Марка
ZF&
Главный редуктор / дифференциал
Тип передачи
двухступенчатая, центральная, с блокируемым межколесным дифференциалом
Передаточное число
4.98
5.43
5.94
6.53
Подвеска
Передняя
зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами, без стабилизатора поперечной устойчивости
Задняя
зависимая, балансирная, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости, с реактивными штангами
зависимая, балансирная, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами, без стабилизатора поперечной устойчивости, с реактивными штангами
Кабина
Палитра цветов
Оранжевый RAL 2009
Желтый RAL 1033
Белый RAL 9010
Синий RAL 5010
Зеленый RAL 6016
Красный RAL 3002
Вишневый RAL 3004
Конструкция
цельнометаллическая, откидывающаяся вперед
Количество мест
два сиденья
Спальное место
1 место
Механизм опрокидывания
с механическим приводом
Расположение
над двигателем
Колеса и шины
Размер
10.00R20
11.00R20
11.00R22.5
Тип шин
пневматические
Тип колес
дисковые
Тип ошиновки
двускатная
Тормозная система
Тип тормозных механизмов
барабанного типа
Привод рабочей системы
пневматический двухконтурный с разделением на контуры передней оси и задней тележки, с АБС
Привод ручного (стояночного) тормоза
от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки
Вспомогательный тормозной механизм
моторный тормоз-замедлитель
Диаметр барабана, мм
400
Ширина тормозных накладок, мм
140
Электрооборудование
Аккумуляторы, В/А·ч
2х12/190
Генератор, В/Вт
28/2000
Напряжение, B
24
Стоимость автомобиля включает НДС 20%. Мы гарантируем соблюдение всех обязательств, своевременную уплату налогов и полную прозрачность. Ваша безопасность - наш приоритет.