Автомобиль КАМАЗ 65117-3010-50 представляет собой новое шасси с мощным двигателем в 300 л.с., что обеспечивает высокую производительность и надежность в эксплуатации. Оснащенный современной коробкой передач ZF9, данный автомобиль гарантирует плавное и эффективное переключение передач, что особенно важно при выполнении сложных задач. Колёсная формула 6х4 обеспечивает отличную проходимость и устойчивость на любых дорогах, что делает КАМАЗ 65117-3010-50 идеальным выбором для различных видов деятельности. Мы предоставляем гарантию на 100 000 км или 24 месяца, что подтверждает нашу уверенность в качестве и долговечности данного автомобиля. Выбирая КАМАЗ 65117-3010-50, вы получаете надежного партнера для вашего бизнеса.
Автомобиль КАМАЗ 65117-3010-50 представляет собой новое шасси с мощным двигателем в 300 л.с., что обеспечивает высокую производительность и надежность в эксплуатации. Оснащенный современной коробкой передач ZF9, данный автомобиль гарантирует плавное и эффективное переключение передач, что особенно важно при выполнении сложных задач. Колёсная формула 6х4 обеспечивает отличную проходимость и устойчивость на любых дорогах, что делает КАМАЗ 65117-3010-50 идеальным выбором для различных видов деятельности. Мы предоставляем гарантию на 100 000 км или 24 месяца, что подтверждает нашу уверенность в качестве и долговечности данного автомобиля. Выбирая КАМАЗ 65117-3010-50, вы получаете надежного партнера для вашего бизнеса.
четырёхтактный, дизельный с турбокомпрессором, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Система подачи топлива
Common Rail, непосредственный впрыск топлива с общей рампой
Расположение и число цилиндров
V-образное, 8
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)
221 (300) при частоте вращения коленчатого вала 1900 об/мин
Макс. полезный крутящий момент, Н*м (кгс*м)
1275 (130) при частоте вращения коленчатого вала 1300 об/мин
Рабочий объем, л
11.76
Минимальная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, об/мин
600
Максимальная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, об/мин
2150
Степень сжатия
18.4
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
120х130
Коробка передач
Модель КПП
ZF 9 S 1310TO
Тип
механическая, с ручным управлением
Число передач
вперед - 9, назад - 1
Трансмиссия
0:Трансмиссия КАМАЗ 65117 оснащена механической коробкой передач ZF9 с ручным управлением. Главная передача выполнена в виде двухступенчатого центрального дифференциала с возможностью блокировки межколесного дифференциала, обеспечивающего улучшенное сцепление с дорогой. Гидравлически управляемое сцепление с пневмоусилителем обеспечивает плавное и контролируемое включение передач.
Сцепление
Тип
сухое, диафрагменное, однодисковое
Привод
гидравлический с пневмоусилителем
Марка
ZF&
Главный редуктор / дифференциал
Тип передачи
двухступенчатая, центральная, с блокируемым межколесным дифференциалом
Передаточное число
4.33
4.98
5.43
5.94
Подвеска
Передняя
зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
зависимая, пневматическая, рычажная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя
зависимая, балансирная, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости, с реактивными штангами
зависимая, пневматическая, рычажная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости, с реактивными штангами
Кабина
Палитра цветов
Оранжевый RAL 2009
Желтый RAL 1033
Белый RAL 9010
Синий RAL 5010
Зеленый RAL 6016
Красный RAL 3002
Вишневый RAL 3004
Конструкция
цельнометаллическая, откидывающаяся вперед
Количество мест
два сиденья
Спальное место
1 место
Механизм опрокидывания
с механическим приводом
Расположение
над двигателем
Колеса и шины
Размер
11.00R20
11.00R22.5
315/80R22.5
Тип шин
пневматические
Тип колес
дисковые
Тип ошиновки
двускатная
Тормозная система
Тип тормозных механизмов
барабанного типа
Привод рабочей системы
пневматический двухконтурный с разделением на контуры передней оси и задней тележки, с АБС
Привод ручного (стояночного) тормоза
от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки
Вспомогательный тормозной механизм
моторный тормоз-замедлитель
Диаметр барабана, мм
400
Ширина тормозных накладок, мм
140
Электрооборудование
Аккумуляторы, В/А·ч
2х12/190
Генератор, В/Вт
28/2000
Напряжение, B
24
Стоимость автомобиля включает НДС 20%. Мы гарантируем соблюдение всех обязательств, своевременную уплату налогов и полную прозрачность. Ваша безопасность - наш приоритет.
Производитель
Год выпуска
Гарантия
Мощность ДВС, л.с.
Коробка передач
Размер авансового платежа
