КАМАЗ 63501 бортовой с КМУ Инман ИМ 320
Артикул: 63501
0 Р
| КАМАЗ | |
| 2024 | |
| 100 000 км / 24 мес. | |
| 360 л.с. | |
| ZF16 |
Поделиться:
КАМАЗ 63501 бортовой с КМУ Инман ИМ 320 – это новый автомобиль, который сочетает в себе высокую мощность и надежность. Оснащенный двигателем мощностью 360 л.с. и коробкой передач ZF16, он обеспечивает превосходную производительность и долговечность. Колёсная формула 8х8 гарантирует отличную проходимость и устойчивость на любых дорогах.
Этот бортовой автомобиль с КМУ идеально подходит для выполнения различных задач в строительстве и промышленности. Гарантия на 100 000 км или 24 месяца подтверждает высокое качество и надежность данной модели. Выбирая КАМАЗ 63501, вы получаете современное и эффективное решение для вашего бизнеса.
Этот бортовой автомобиль с КМУ идеально подходит для выполнения различных задач в строительстве и промышленности. Гарантия на 100 000 км или 24 месяца подтверждает высокое качество и надежность данной модели. Выбирая КАМАЗ 63501, вы получаете современное и эффективное решение для вашего бизнеса.
Подробные параметры
Кузов
| Объём кузова, куб.м. | 9.3 |
| Исполнение | двухсекционная бортовая платформа, с металлическими откидными бортами и передним щитом |
| Длина кузова, мм | 5250 |
| Внутренняя длина, мм | 5162 |
| Внутренняя ширина, мм | 2470 |
| Высота бортов, мм | 730 |
Весовые параметры
| Грузоподъемность автомобиля, тонн | 14.5 |
| Собственный вес шасси (снаряжённая масса), кг | 10100 |
| Максимально допустимый вес автомобиля, кг | 27200 |
| Нагрузка на переднюю ось при полной массе, кг | 5600 |
| Нагрузка на вторую ось при полной массе, кг | 5600 |
| Нагрузка на третью ось при полной массе, кг | 8000 |
| Нагрузка на задний мост при полной массе, кг | 8000 |
| Полная масса автопоезда, кг | 42200 |
| Полная масса прицепа, кг | 15000 |
Двигатель
| Модель двигателя | КАМАЗ 740.725-360 |
| Расход топлива на 100 км, л | 37 |
| Экологический класс | ЕВРО-5 |
| Тип топлива | Дизельный |
| ТНВД | BOSCH CP3.4 |
| Тип | четырёхтактный, дизельный с турбокомпрессором, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Система подачи топлива | Common Rail, непосредственный впрыск топлива с общей рампой |
| Расположение и число цилиндров | V-образное, 8 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 265 (360) при частоте вращения коленчатого вала 1900 об/мин |
| Макс. полезный крутящий момент, Н*м (кгс*м) | 1570 (160) при частоте вращения коленчатого вала 1300 об/мин |
| Рабочий объем, л | 11.76 |
| Минимальная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, об/мин | 600 |
| Максимальная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, об/мин | 2150 |
| Степень сжатия | 18.4 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120х130 |
Коробка передач
| Модель КПП | ZF 16 S |
| Тип | механическая, с ручным управлением |
| Число передач | вперед - 16, назад - 2 |
Трансмиссия
Сцепление
| Тип | сухое, диафрагменное, однодисковое |
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Марка | ZF& |
Главный редуктор / дифференциал
| Тип передачи | двухступенчатая, центральная, с блокируемым межколесным дифференциалом |
| Передаточное число | 5.94 |
Подвеска
| Передняя | зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами, без стабилизатора поперечной устойчивости |
| Задняя | балансирная, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами, без стабилизатора поперечной устойчивости, с реактивными штангами |
Кабина
| Палитра цветов |
|
| Конструкция | цельнометаллическая, откидывающаяся вперед |
| Количество мест | два сиденья |
| Спальное место | 1 место |
| Механизм опрокидывания | с механическим приводом |
| Расположение | над двигателем |
Колеса и шины
| Размер | 425/85R21 |
| Тип шин | пневматические, с регулированием давления |
| Тип колес | дисковые |
| Тип ошиновки | односкатная |
Тормозная система
| Тип тормозных механизмов | барабанного типа |
| Привод рабочей системы | пневматический двухконтурный с разделением на контуры передней оси и задней тележки, с АБС |
| Привод ручного (стояночного) тормоза | от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки |
| Вспомогательный тормозной механизм | моторный тормоз-замедлитель |
| Диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
Электрооборудование
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Напряжение, B | 24 |
Стоимость автомобиля включает НДС 20%. Мы гарантируем соблюдение всех обязательств, своевременную уплату налогов и полную прозрачность. Ваша безопасность - наш приоритет.
Вам может понравиться
Добавить в сравнение
Перейти в сравнение
Артикул: 4308
| КАМАЗ | |
| 2024 | |
| 24 мес. | |
| 250 л.с. | |
| ZF9 |
0 Р
Добавить в сравнение
Перейти в сравнение
Артикул: 43118
| КАМАЗ | |
| 2024 | |
| 100 000 км / 24 мес. | |
| 300 л.с. | |
| ZF9 |
0 Р
Добавить в сравнение
Перейти в сравнение
Артикул: 43118
| КАМАЗ | |
| 2024 | |
| 100 000 км / 24 мес. | |
| 300 л.с. | |
| ZF9 |
0 Р
Добавить в сравнение
Перейти в сравнение
Артикул: 4308
| КАМАЗ | |
| 2024 | |
| 24 мес. | |
| 250 л.с. | |
| ZF9 |
0 Р
Добавить в сравнение
Перейти в сравнение
Артикул: 43118
| КАМАЗ | |
| 2024 | |
| 100 000 км / 24 мес. | |
| 300 л.с. | |
| ZF9 |
0 Р
