Описание модели

КАМАЗ 53215 сельхозник-зерновоз – это надежный самосвал с колёсной формулой 6х4, идеально подходящий для сельскохозяйственных нужд. Мощный двигатель на 240 л.с. и модель коробки передач КАМАЗ-152 обеспечивают высокую производительность и долговечность. Автомобиль находится в отличном состоянии после капитального ремонта, что гарантирует его надежность и эффективность в эксплуатации.

Данный самосвал доступен под заказ с сроком поставки до 30 дней. Выбирая КАМАЗ 53215, вы получаете качественный и проверенный временем транспорт, который станет незаменимым помощником в вашем бизнесе. Обратитесь к нам для получения дополнительной информации и оформления заказа.

Подробные параметры

Габаритные размеры

Max. длина, мм 8665
Max. ширина, мм 2550
Max. высота, мм 3885
Колесная база, мм 3690 + 1320

Весовые параметры

Грузоподъемность автомобиля, тонн 10.5
Собственный вес шасси (снаряжённая масса), кг 9425
Максимально допустимый вес автомобиля, кг 20500
Нагрузка на переднюю ось при полной массе, кг 4700
Нагрузка на средний мост при полной массе, кг 7900
Нагрузка на задний мост при полной массе, кг 7900
Полная масса прицепа, кг 14000

Двигатель

Модель двигателя КАМАЗ 740.31-240
Экологический класс ЕВРО-2
Тип топлива Дизельный
ТНВД ЯЗДА 337-20
Тип четырёхтактный, дизельный с турбокомпрессором, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Расположение и число цилиндров V-образное, 8
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 177 (240) при частоте вращения коленчатого вала 2200 об/мин
Макс. полезный крутящий момент, Н*м (кгс*м) 932 (95) при частоте вращения коленчатого вала 1600 об/мин
Рабочий объем, л 10.85
Минимальная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, об/мин 600
Максимальная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, об/мин 2530
Степень сжатия 16.5
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120х120

Коробка передач

Модель КПП КАМАЗ-152
Тип механическая, с ручным управлением
Число передач вперед - 10, назад - 1

Трансмиссия

0:Трансмиссия КАМАЗа 53215 включает коробку передач КАМАЗ 152 с механическим ручным управлением предоставляет водителю контроль над десятью передачами для движения вперёд и одной для заднего хода, что облегчает управление автомобилем в разнообразных дорожных условиях. Главная передача выполнена в виде двухступенчатого дифференциала, дополнительно оснащена блокируемым межколесным дифференциалом для повышения проходимости. Привод сцепления с гидравлической системой и пневмоусилителем гарантирует плавное и эффективное управление.

|

Сцепление

Тип сухое, диафрагменное, однодисковое
Привод гидравлический с пневмоусилителем
Марка ZF&

Главный редуктор / дифференциал

Тип передачи двухступенчатая, центральная, с блокируемым межколесным дифференциалом
Передаточное число 5.43

Подвеска

Передняя
  • зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
  • зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами, без стабилизатора поперечной устойчивости
Задняя
  • зависимая, балансирная, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости, с реактивными штангами
  • зависимая, балансирная, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами, без стабилизатора поперечной устойчивости, с реактивными штангами

Кабина

Палитра цветов
  • Оранжевый RAL 2009
  • Желтый RAL 1033
  • Белый RAL 9010
  • Синий RAL 5010
  • Зеленый RAL 6016
  • Красный RAL 3002
  • Вишневый RAL 3004
Конструкция цельнометаллическая, откидывающаяся вперед
Количество мест два сиденья
Спальное место 1 место
Механизм опрокидывания с механическим приводом
Расположение над двигателем

Колеса и шины

Размер
  • 10.00R20
  • 11.00R20
  • 11.00R22.5
Тип шин пневматические
Тип колес дисковые
Тип ошиновки двускатная

Тормозная система

Тип тормозных механизмов барабанного типа
Привод рабочей системы пневматический двухконтурный с разделением на контуры передней оси и задней тележки, с АБС
Привод ручного (стояночного) тормоза от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки
Вспомогательный тормозной механизм моторный тормоз-замедлитель
Диаметр барабана, мм 400
Ширина тормозных накладок, мм 140

Электрооборудование

Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190
Генератор, В/Вт 28/2000
Напряжение, B 24
Стоимость автомобиля включает НДС 20%. Мы гарантируем соблюдение всех обязательств, своевременную уплату налогов и полную прозрачность. Ваша безопасность - наш приоритет.
Вам может понравиться
Добавить в сравнение Перейти в сравнение
Артикул: 53228
ПроизводительКАМАЗ
Гарантия30 000 км / 3 мес.
Мощность ДВС, л.с.240 л.с.
Коробка передачКАМАЗ-152
0 Р
Цена по запросу
Добавить в сравнение Перейти в сравнение
Артикул: 6522
ПроизводительКАМАЗ
Год выпуска2024
Гарантия100 000 км / 24 мес.
Мощность ДВС, л.с.400 л.с.
Коробка передачZF16
0 Р
Цена по запросу
Добавить в сравнение Перейти в сравнение
Артикул: 6520
ПроизводительКАМАЗ
Год выпуска2024
Гарантия100 000 км / 24 мес.
Мощность ДВС, л.с.400 л.с.
Коробка передачZF16
0 Р
Цена по запросу
Добавить в сравнение Перейти в сравнение
Артикул: 6520
ПроизводительКАМАЗ
Год выпуска2024
Гарантия100 000 км / 24 мес.
Мощность ДВС, л.с.400 л.с.
Коробка передачZF16
0 Р
Цена по запросу
Добавить в сравнение Перейти в сравнение