КАМАЗ 53504-46 — это надежный седельный тягач с колесной формулой 6х6, идеально подходящий для сложных условий эксплуатации. Автомобиль оснащен мощным двигателем на 300 л.с. и современной коробкой передач ZF9, что обеспечивает высокую производительность и долговечность. Состояние после капитального ремонта гарантирует отличное техническое состояние и готовность к работе. Данный тягач доступен под заказ с сроком поставки до 30 дней, что позволяет вам планировать свои логистические операции с максимальной эффективностью. Выбирая КАМАЗ 53504-46, вы получаете качественный и проверенный временем транспорт для вашего бизнеса.
КАМАЗ 53504-46 — это надежный седельный тягач с колесной формулой 6х6, идеально подходящий для сложных условий эксплуатации. Автомобиль оснащен мощным двигателем на 300 л.с. и современной коробкой передач ZF9, что обеспечивает высокую производительность и долговечность. Состояние после капитального ремонта гарантирует отличное техническое состояние и готовность к работе. Данный тягач доступен под заказ с сроком поставки до 30 дней, что позволяет вам планировать свои логистические операции с максимальной эффективностью. Выбирая КАМАЗ 53504-46, вы получаете качественный и проверенный временем транспорт для вашего бизнеса.
четырёхтактный, дизельный с турбокомпрессором, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Система подачи топлива
Common Rail, непосредственный впрыск топлива с общей рампой
Расположение и число цилиндров
V-образное, 8
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)
221 (300) при частоте вращения коленчатого вала 1900 об/мин
Макс. полезный крутящий момент, Н*м (кгс*м)
1275 (130) при частоте вращения коленчатого вала 1300 об/мин
Рабочий объем, л
11.76
Минимальная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, об/мин
600
Максимальная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, об/мин
2150
Степень сжатия
17.9
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
120х130
Коробка передач
Модель КПП
ZF 9 S 1310TO
Тип
механическая, с ручным управлением
Число передач
вперед - 9, назад - 1
Трансмиссия
0:В седельном тягаче КАМАЗ 53504 используется главный редуктор с двойной и центральной передачей, оснащенный блокируемым межколесным дифференциалом и имеющий передаточное число 6.53. Раздаточная коробка КАМАЗ 65111 с механическим управлением, двухступенчатым редуктором и функцией блокировки межосевого дифференциала улучшает проходимость автомобиля. Трансмиссия обладает гидравлическим приводом сцепления с пневмоусилителем способствует плавному и точному переключению передач, что дополнительно повышает комфорт управления тягачом.
Сцепление
Тип
сухое, диафрагменное, однодисковое
Привод
гидравлический с пневмоусилителем
Марка
ZF&
Главный редуктор / дифференциал
Тип передачи
двухступенчатая, центральная, с блокируемым межколесным дифференциалом
Передаточное число
6.53
Подвеска
Передняя
зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами, без стабилизатора поперечной устойчивости
Задняя
зависимая, балансирная, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости, с реактивными штангами
зависимая, балансирная, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами, без стабилизатора поперечной устойчивости, с реактивными штангами
Кабина
Палитра цветов
Оранжевый RAL 2009
Желтый RAL 1033
Белый RAL 9010
Синий RAL 5010
Зеленый RAL 6016
Красный RAL 3002
Вишневый RAL 3004
Конструкция
цельнометаллическая, откидывающаяся вперед
Количество мест
два сиденья
Спальное место
1 место
Механизм опрокидывания
с механическим приводом
Расположение
над двигателем
Колеса и шины
Размер
425/85R21
390/95R20
Тип шин
пневматические, с регулированием давления
Тип колес
дисковые
Тип ошиновки
односкатная
Тормозная система
Тип тормозных механизмов
барабанного типа
Привод рабочей системы
пневматический двухконтурный с разделением на контуры передней оси и задней тележки, с АБС
Привод ручного (стояночного) тормоза
от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки
Вспомогательный тормозной механизм
моторный тормоз-замедлитель
Диаметр барабана, мм
400
Ширина тормозных накладок, мм
140
Электрооборудование
Аккумуляторы, В/А·ч
2х12/190
Генератор, В/Вт
28/2000
Напряжение, B
24
Стоимость автомобиля включает НДС 20%. Мы гарантируем соблюдение всех обязательств, своевременную уплату налогов и полную прозрачность. Ваша безопасность - наш приоритет.
Производитель
Гарантия
Мощность ДВС, л.с.
Коробка передач
Размер авансового платежа
