КАМАЗ 65225-22 (Поколение К3) представляет собой cедельный тягач с колёсной формулой 6х6, прошедший полный капитальный ремонт. Надёжность и производительность этой модели делает её идеальным выбором для различных задач в самых сложных условиях эксплуатации. Благодаря двигателю мощностью 400 л.с. экологического класса ЕВРО-3, данный тягач обеспечивает высокую экономичность и соответствие современным стандартам экологической безопасности.
КАМАЗ 65225-22 оснащён современной коробкой передач ZF16, что гарантирует плавность хода и маневренность на дороге. Тщательно проведённый капремонт удостоверяет, что каждая деталь этой модели соответствует наивысшим стандартам качества. Выбор этого cедельного тягача обеспечит вам бесперебойную эксплуатацию и долгосрочную надежность в самых сложных условиях.
КАМАЗ 65225-22 (Поколение К3) представляет собой cедельный тягач с колёсной формулой 6х6, прошедший полный капитальный ремонт. Надёжность и производительность этой модели делает её идеальным выбором для различных задач в самых сложных условиях эксплуатации. Благодаря двигателю мощностью 400 л.с. экологического класса ЕВРО-3, данный тягач обеспечивает высокую экономичность и соответствие современным стандартам экологической безопасности.
КАМАЗ 65225-22 оснащён современной коробкой передач ZF16, что гарантирует плавность хода и маневренность на дороге. Тщательно проведённый капремонт удостоверяет, что каждая деталь этой модели соответствует наивысшим стандартам качества. Выбор этого cедельного тягача обеспечит вам бесперебойную эксплуатацию и долгосрочную надежность в самых сложных условиях.
четырёхтактный, дизельный с турбокомпрессором, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Система подачи топлива
впрыск топлива под давлением
Расположение и число цилиндров
V-образное, 8
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)
294 (400) при частоте вращения коленчатого вала 1900 об/мин
Макс. полезный крутящий момент, Н*м (кгс*м)
1765 (180) при частоте вращения коленчатого вала 1300 об/мин
Рабочий объем, л
11.76
Минимальная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, об/мин
600
Максимальная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, об/мин
2150
Степень сжатия
16.8
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
120х130
Коробка передач
Модель КПП
ZF 16 S
Тип
механическая, с ручным управлением
Число передач
вперед - 16, назад - 2
Трансмиссия
0:В автомобиле КАМАЗ 65225 установлена механическая коробка передач ZF16 с ручным управлением, обеспечивающая шестнадцать передач вперёд и две назад. Главная передача имеет передаточное число 5.11 и выполнена в виде двухступенчатого разнесённого механизма с планетарным колёсным редуктором и блокируемым межколесным дифференциалом. Раздаточная коробка также механическая, с двухступенчатым редуктором и блокировкой межосевого дифференциала. Система привода сцепления работает на гидравлическом принципе с пневмоусилителем.
Сцепление
Тип
сухое, диафрагменное, однодисковое
Привод
гидравлический с пневмоусилителем
Марка
ZF&
Главный редуктор / дифференциал
Тип передачи
двухступенчатая, разнесённая, с планетарным колёсным редуктором и блокируемым межколесным дифференциалом
Передаточное число
5.11
5.143
Подвеска
Передняя
зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя
зависимая, балансирная, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами, с двумя стабилизаторами поперечной устойчивости, с реактивными штангами
Кабина
Палитра цветов
Оранжевый RAL 2009
Желтый RAL 1033
Белый RAL 9010
Синий RAL 5010
Зеленый RAL 6016
Красный RAL 3002
Вишневый RAL 3004
Конструкция
цельнометаллическая, откидывающаяся вперед
Количество мест
два сиденья
Спальное место
1 место
Механизм опрокидывания
с механическим приводом
Расположение
над двигателем
Колеса и шины
Размер
12.00R20
Тип шин
бескамерные
Тип колес
дисковые
Тип ошиновки
двускатная
Тормозная система
Тип тормозных механизмов
барабанного типа
Привод рабочей системы
пневматический двухконтурный с разделением на контуры передней оси и задней тележки, с АБС
Привод ручного (стояночного) тормоза
от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки
Вспомогательный тормозной механизм
моторный тормоз-замедлитель
Диаметр барабана, мм
420
Ширина тормозных накладок, мм
180
Электрооборудование
Аккумуляторы, В/А·ч
2х12/190
Генератор, В/Вт
28/2000
Напряжение, B
24
Стоимость автомобиля включает НДС 20%. Мы гарантируем соблюдение всех обязательств, своевременную уплату налогов и полную прозрачность. Ваша безопасность - наш приоритет.
Производитель
Гарантия
Мощность ДВС, л.с.
Коробка передач
Размер авансового платежа
