КАМАЗ 43118-15

Артикул: 43118

0 Р

Цена по запросу

Производитель	КАМАЗ
Гарантия	30 000 км / 3 мес.
Мощность ДВС, л.с.	240 л.с.
Коробка передач	КАМАЗ-152

Оформить заказ

Распечатать Коммерческое предложение

Добавить в сравнение Перейти в сравнение

Получить консультацию

КАМАЗ 43118-15, после капитального ремонта, представляет собой надежное шасси с колесной формулой 6х6, идеально подходящее для эксплуатации в сложных условиях. Оснащенный мощным двигателем на 240 л.с. и коробкой передач модели КАМАЗ-152, этот автомобиль гарантирует высокую производительность и долговечность.

Доступен под заказ с сроком поставки до 30 дней, КАМАЗ 43118-15 является оптимальным выбором для тех, кто ценит качество и надежность. Закажите сейчас и получите транспортное средство, которое не подведет в самых экстремальных ситуациях.

Описание модели

Комплектация

Подробные параметры

Габаритные размеры

Монтажная длина рамы, мм	6275
Max. длина, мм	9680
Max. ширина, мм	2550
Max. высота, мм	3745
Колесная база, мм	3690 + 1320 4100 + 1320 4400 + 1320 4600 + 1320 мм

Двигатель

Модель двигателя	КАМАЗ 740.31-240
Экологический класс	ЕВРО-2
Тип топлива	Дизельный
ТНВД	ЯЗДА 337-20
Тип	четырёхтактный, дизельный с турбокомпрессором, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Расположение и число цилиндров	V-образное, 8
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)	177 (240) при частоте вращения коленчатого вала 2200 об/мин
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм)	932 (95) при частоте вращения коленчатого вала 1600 об/мин
Рабочий объем, л	10.85
Минимальная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, об/мин	600
Максимальная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, об/мин	2530
Степень сжатия	16.5
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	120х120

Коробка передач

Модель КПП	КАМАЗ-152
Тип	механическая, с ручным управлением
Число передач	вперед - 10, назад - 1

Сцепление

Тип	сухое, диафрагменное, однодисковое
Привод	гидравлический с пневмоусилителем
Марка	ZF&

Главный редуктор / дифференциал

Тип передачи	двухступенчатая, центральная, с блокируемым межколесным дифференциалом
Передаточное число	5.94 6.53 7.22

Подвеска

Передняя

зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами, без стабилизатора поперечной устойчивости

Задняя

зависимая, балансирная, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости, с реактивными штангами
зависимая, балансирная, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами, без стабилизатора поперечной устойчивости, с реактивными штангами

Кабина

Палитра цветов	Оранжевый RAL 2009 Желтый RAL 1033 Белый RAL 9010 Синий RAL 5010 Зеленый RAL 6016 Красный RAL 3002 Вишневый RAL 3004
Конструкция	цельнометаллическая, откидывающаяся вперед
Количество мест	два сиденья
Спальное место	1 место
Механизм опрокидывания	с механическим приводом
Расположение	над двигателем

Колеса и шины

Размер	425/85R21 390/95R20
Тип шин	пневматические, с регулированием давления
Тип колес	дисковые
Тип ошиновки	односкатная

Тормозная система

Тип тормозных механизмов	барабанного типа
Привод рабочей системы	пневматический двухконтурный с разделением на контуры передней оси и задней тележки, с АБС
Привод ручного (стояночного) тормоза	от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки
Вспомогательный тормозной механизм	моторный тормоз-замедлитель
Диаметр барабана, мм	400
Ширина тормозных накладок, мм	140

Электрооборудование

Аккумуляторы, В/А·ч	2х12/190
Генератор, В/Вт	28/2000
Напряжение, B	24

Стоимость автомобиля включает НДС 20%. Мы гарантируем соблюдение всех обязательств, своевременную уплату налогов и полную прозрачность. Ваша безопасность - наш приоритет.

Вам может понравиться

Добавить в сравнение Перейти в сравнение