КАМАЗ 65208-1001-87 (S5) — это надежный и проверенный с пробегом шасси, идеально подходящий для различных коммерческих задач. Оснащенный мощным двигателем в 401 л.с. и современной коробкой передач ZF12AS, данный автомобиль обеспечивает высокую производительность и долговечность. Колёсная формула 6х2-2 гарантирует отличную проходимость и устойчивость на дороге. Состояние автомобиля подтверждено тщательной проверкой, что обеспечивает его надежность и безопасность. Мы предоставляем гарантию на 30 000 км или 3 месяца, что подчеркивает нашу уверенность в качестве данного шасси. Выбирая КАМАЗ 65208-1001-87 (S5), вы получаете высококлассный автомобиль, готовый к эксплуатации в любых условиях.
КАМАЗ 65208-1001-87 (S5) — это надежный и проверенный с пробегом шасси, идеально подходящий для различных коммерческих задач. Оснащенный мощным двигателем в 401 л.с. и современной коробкой передач ZF12AS, данный автомобиль обеспечивает высокую производительность и долговечность. Колёсная формула 6х2-2 гарантирует отличную проходимость и устойчивость на дороге. Состояние автомобиля подтверждено тщательной проверкой, что обеспечивает его надежность и безопасность. Мы предоставляем гарантию на 30 000 км или 3 месяца, что подчеркивает нашу уверенность в качестве данного шасси. Выбирая КАМАЗ 65208-1001-87 (S5), вы получаете высококлассный автомобиль, готовый к эксплуатации в любых условиях.
непосредственный впрыск топлива, электронная система регулирования подачи топлива
Расположение и число цилиндров
рядное, 6
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)
295 (401) при частоте вращения коленчатого вала 1900 об/мин
Макс. полезный крутящий момент, Н*м (кгс*м)
2000 (204) при частоте вращения коленчатого вала 1100 об/мин
Рабочий объем, л
11.967
Степень сжатия
18.5
Коробка передач
Модель КПП
ZF 12AS
Тип
АКПП (с автоматическим управлением)
Число передач
вперед - 12, назад - 2
Трансмиссия
0:КАМАЗ 65208 оснащен автоматической коробкой передач ZF12AS, обеспечивающей плавное и точное переключение передач. Главная передача гипоидная, одноступенчатая, с передаточным числом 3.077 и блокируемым межколесным дифференциалом для улучшения проходимости. Гидравлический привод сцепления с пневмоусилителем добавляет плавности и точности в управлении.
Сцепление
Тип
сухое, диафрагменное, однодисковое
Привод
гидравлический с пневмоусилителем
Марка
ZF&
Главный редуктор / дифференциал
Тип передачи
одноступенчатая, гипоидная, с блокируемым межколесным дифференциалом
Передаточное число
3.077
Подвеска
Передняя
зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя
зависимая, пневматическая, рычажная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости, с реактивными штангами, с возможностью поднятия задней оси
Кабина
Палитра цветов
Оранжевый RAL 2009
Желтый RAL 1033
Белый RAL 9010
Синий RAL 5010
Зеленый RAL 6016
Красный RAL 3002
Вишневый RAL 3004
Конструкция
цельнометаллическая, откидывающаяся вперед
Количество мест
два сиденья
Спальное место
1 место
Механизм опрокидывания
с механическим приводом
Расположение
над двигателем
Колеса и шины
Размер
385/55R22.5
315/70R22.5
Тип шин
пневматические, бескамерные
Тип колес
дисковые
Тип ошиновки
двускатная
Тормозная система
Тип тормозных механизмов
дисковые
Привод рабочей системы
пневматический двухконтурный с разделением на контуры передней оси и задней оси, с АБС
Привод ручного (стояночного) тормоза
от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней оси
Вспомогательный тормозной механизм
моторный тормоз-замедлитель с одной заслонкой в системе выпуска отработавших газов, декомпрессионный тормоз в головке блока цилиндров, ретардер в коробке передач
Электрооборудование
Аккумуляторы, В/А·ч
2х12/210
Генератор, В/Вт
28/3000
Напряжение, B
24
Стоимость автомобиля включает НДС 20%. Мы гарантируем соблюдение всех обязательств, своевременную уплату налогов и полную прозрачность. Ваша безопасность - наш приоритет.