Шасси КАМАЗ 53215

Name: Шасси КАМАЗ 53215
Brand: КАМАЗ
SKU: 53215
Availability: InStock
Rating: 4.9 (41 reviews)

Артикул: 53215

0 Р

Цена по запросу

Производитель	КАМАЗ
Гарантия	30 000 км / 3 мес.
Мощность ДВС, л.с.	240 л.с.
Коробка передач	КАМАЗ-152

Оформить заказ

Распечатать Коммерческое предложение

Добавить в сравнение Перейти в сравнение

Получить консультацию

Шасси КАМАЗ 53215 после капитального ремонта предлагает надежное решение для вашего бизнеса. С колесной формулой 6х4 и мощностью двигателя 240 л.с., данная модель обеспечивает высокую проходимость и производительность. Коробка передач КАМАЗ-152 гарантирует плавное переключение и долговечность эксплуатации.
Доступность под заказ до 30 дней позволяет гибко планировать приобретение. Выбирая шасси КАМАЗ 53215, вы получаете качественный продукт, соответствующий всем современным требованиям и стандартам.

Описание модели

Комплектация

Подробные параметры

Габаритные размеры

Монтажная длина рамы, мм	5750
Max. длина, мм	8665
Max. ширина, мм	2550
Max. высота, мм	3885
Колесная база, мм	3690 + 1320

Весовые параметры

Грузоподъемность автомобиля, тонн	12
Собственный вес шасси (снаряжённая масса), кг	9425
Максимально допустимый вес автомобиля, кг	20500
Нагрузка на переднюю ось при полной массе, кг	4700
Нагрузка на средний мост при полной массе, кг	7900
Нагрузка на задний мост при полной массе, кг	7900
Полная масса прицепа, кг	14000

Двигатель

Модель двигателя	КАМАЗ 740.31-240
Экологический класс	ЕВРО-2
Тип топлива	Дизельный
ТНВД	ЯЗДА 337-20
Тип	четырёхтактный, дизельный с турбокомпрессором, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Расположение и число цилиндров	V-образное, 8
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)	177 (240) при частоте вращения коленчатого вала 2200 об/мин
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм)	932 (95) при частоте вращения коленчатого вала 1600 об/мин
Рабочий объем, л	10.85
Минимальная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, об/мин	600
Максимальная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, об/мин	2530
Степень сжатия	16.5
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	120х120

Коробка передач

Модель КПП	КАМАЗ-152
Тип	механическая, с ручным управлением
Число передач	вперед - 10, назад - 1

Трансмиссия

0:Трансмиссия КАМАЗа 53215 включает коробку передач КАМАЗ 152 с механическим ручным управлением предоставляет водителю контроль над десятью передачами для движения вперёд и одной для заднего хода, что облегчает управление автомобилем в разнообразных дорожных условиях. Главная передача выполнена в виде двухступенчатого дифференциала, дополнительно оснащена блокируемым межколесным дифференциалом для повышения проходимости. Привод сцепления с гидравлической системой и пневмоусилителем гарантирует плавное и эффективное управление.

Сцепление

Тип	сухое, диафрагменное, однодисковое
Привод	гидравлический с пневмоусилителем
Марка	ZF&

Главный редуктор / дифференциал

Тип передачи	двухступенчатая, центральная, с блокируемым межколесным дифференциалом
Передаточное число	5.43

Подвеска

Передняя

зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами, без стабилизатора поперечной устойчивости

Задняя

зависимая, балансирная, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости, с реактивными штангами
зависимая, балансирная, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами, без стабилизатора поперечной устойчивости, с реактивными штангами

Кабина

Палитра цветов	Оранжевый RAL 2009 Желтый RAL 1033 Белый RAL 9010 Синий RAL 5010 Зеленый RAL 6016 Красный RAL 3002 Вишневый RAL 3004
Конструкция	цельнометаллическая, откидывающаяся вперед
Количество мест	два сиденья
Спальное место	1 место
Механизм опрокидывания	с механическим приводом
Расположение	над двигателем

Колеса и шины

Размер	10.00R20 11.00R20 11.00R22.5
Тип шин	пневматические
Тип колес	дисковые
Тип ошиновки	двускатная

Тормозная система

Тип тормозных механизмов	барабанного типа
Привод рабочей системы	пневматический двухконтурный с разделением на контуры передней оси и задней тележки, с АБС
Привод ручного (стояночного) тормоза	от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки
Вспомогательный тормозной механизм	моторный тормоз-замедлитель
Диаметр барабана, мм	400
Ширина тормозных накладок, мм	140

Электрооборудование

Аккумуляторы, В/А·ч	2х12/190
Генератор, В/Вт	28/2000
Напряжение, B	24

Стоимость автомобиля включает НДС 20%. Мы гарантируем соблюдение всех обязательств, своевременную уплату налогов и полную прозрачность. Ваша безопасность - наш приоритет.

Вам может понравиться

Добавить в сравнение Перейти в сравнение