КАМАЗ 65111-7020-50 — это новый автомобиль категории самосвалы, который идеально подходит для выполнения тяжелых строительных и транспортных задач. Оснащенный мощным двигателем в 300 л.с. и надежной коробкой передач ZF9, этот самосвал обеспечивает высокую производительность и долговечность в эксплуатации. С колесной формулой 6х6, КАМАЗ 65111-7020-50 демонстрирует отличную проходимость и устойчивость на любых типах дорог и в любых погодных условиях. Мы предоставляем гарантию на 100 000 км или 24 месяца, что подтверждает нашу уверенность в качестве и надежности данного автомобиля. Выбирая КАМАЗ 65111-7020-50, вы получаете надежного партнера для вашего бизнеса.
КАМАЗ 65111-7020-50 — это новый автомобиль категории самосвалы, который идеально подходит для выполнения тяжелых строительных и транспортных задач. Оснащенный мощным двигателем в 300 л.с. и надежной коробкой передач ZF9, этот самосвал обеспечивает высокую производительность и долговечность в эксплуатации. С колесной формулой 6х6, КАМАЗ 65111-7020-50 демонстрирует отличную проходимость и устойчивость на любых типах дорог и в любых погодных условиях. Мы предоставляем гарантию на 100 000 км или 24 месяца, что подтверждает нашу уверенность в качестве и надежности данного автомобиля. Выбирая КАМАЗ 65111-7020-50, вы получаете надежного партнера для вашего бизнеса.
самосвальный кузов прямоугольного сечения, задняя разгрузка при помощи гидравлического механизма, обогрев платформы выхлопными газами
Угол подъема платформы, градусов
50
Габаритные размеры
Max. длина, мм
9090
Max. ширина, мм
2550
Max. высота, мм
3725
Колесная база, мм
3690 + 1320
4100 + 1320
Весовые параметры
Грузоподъемность автомобиля, тонн
13.675
Собственный вес шасси (снаряжённая масса), кг
7790
Максимально допустимый вес автомобиля, кг
25200
Нагрузка на переднюю ось при полной массе, кг
6200
Нагрузка на средний мост при полной массе, кг
9500
Нагрузка на задний мост при полной массе, кг
9500
Полная масса автопоезда, кг
38200
Полная масса прицепа, кг
13000
Двигатель
Модель двигателя
КАМАЗ 740.705-300
Расход топлива на 100 км, л
29
Экологический класс
ЕВРО-5
Тип топлива
Дизельный
ТНВД
АЗПИ A-08-004
Тип
четырёхтактный, дизельный с турбокомпрессором, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Система подачи топлива
Common Rail, непосредственный впрыск топлива с общей рампой
Расположение и число цилиндров
V-образное, 8
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)
221 (300) при частоте вращения коленчатого вала 1900 об/мин
Макс. полезный крутящий момент, Н*м (кгс*м)
1275 (130) при частоте вращения коленчатого вала 1300 об/мин
Рабочий объем, л
11.76
Минимальная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, об/мин
600
Максимальная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, об/мин
2150
Степень сжатия
18.4
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
120х130
Коробка передач
Модель КПП
ZF 9 S 1310TO
Тип
механическая, с ручным управлением
Число передач
вперед - 9, назад - 1
Трансмиссия
0:Автомобиль КАМАЗ 65111 оснащен механической трансмиссией с коробкой передач ZF9 для оптимальной передачи мощности. Главная передача, выполненная как двухступенчатый центральный дифференциал с блокировкой, и передаточное число 4.98, обеспечивает превосходную динамику вождения. Раздаточная коробка КАМАЗ-65111 механического типа с функцией блокировки межосевого дифференциала дополнительно повышает эффективность использования в трудных дорожных условиях.
Сцепление
Тип
сухое, диафрагменное, однодисковое
Привод
гидравлический с пневмоусилителем
Марка
ZF&
Главный редуктор / дифференциал
Тип передачи
двухступенчатая, центральная, с блокируемым межколесным дифференциалом
Передаточное число
4.98
Подвеска
Передняя
зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами, без стабилизатора поперечной устойчивости
Задняя
зависимая, балансирная, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости, с реактивными штангами
зависимая, балансирная, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами, без стабилизатора поперечной устойчивости, с реактивными штангами
Кабина
Палитра цветов
Оранжевый RAL 2009
Желтый RAL 1033
Белый RAL 9010
Синий RAL 5010
Зеленый RAL 6016
Красный RAL 3002
Вишневый RAL 3004
Конструкция
цельнометаллическая, откидывающаяся вперед
Количество мест
два сиденья
Спальное место
отсутствует
Механизм опрокидывания
с механическим приводом
Расположение
над двигателем
Колеса и шины
Размер
10.00R20
11.00R20
11.00R22.5
Тип шин
пневматические
Тип колес
дисковые
Тип ошиновки
двускатная
Тормозная система
Тип тормозных механизмов
барабанного типа
Привод рабочей системы
пневматический двухконтурный с разделением на контуры передней оси и задней тележки, с АБС
Привод ручного (стояночного) тормоза
от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки
Вспомогательный тормозной механизм
моторный тормоз-замедлитель
Диаметр барабана, мм
400
Ширина тормозных накладок, мм
140
Электрооборудование
Аккумуляторы, В/А·ч
2х12/190
Генератор, В/Вт
28/2000
Напряжение, B
24
Стоимость автомобиля включает НДС 20%. Мы гарантируем соблюдение всех обязательств, своевременную уплату налогов и полную прозрачность. Ваша безопасность - наш приоритет.
Производитель
Год выпуска
Гарантия
Мощность ДВС, л.с.
Коробка передач
Размер авансового платежа
